| 年份 | 产品分类 | 收入(万元) | 收入占比(%) | 成本占比(%) | 利润占比(%) | 毛利率(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-31 | 预应力钢丝及锚固板 | 8106 | 6.3572 | 7.1282 | 5.2949 | 35.0239 |
| 2025-12-31 | 铁路桥梁支座 | 11192 | 8.7769 | 9.2217 | 8.1641 | 39.1149 |
| 2025-12-31 | 轨道扣件 | 86639 | 67.9407 | 64.4529 | 72.7471 | 45.026 |
| 2025-12-31 | 工程材料 | 11994 | 9.4062 | 12.2215 | 5.5265 | 24.7067 |
| 2024-12-31 | 轨道扣件 | 105701 | 74.9887 | 70.2276 | 82.3991 | 42.9821 |
| 2024-12-31 | 工程材料 | 14322 | 10.161 | 12.4023 | 6.6726 | 25.6871 |
| 2023-12-31 | 轨道扣件 | 125167 | 76.4494 | 71.8466 | 82.7748 | 45.603 |
| 2023-12-31 | 工程材料 | 15977 | 9.7587 | 12.5011 | 5.9899 | 25.852 |
| 2022-12-31 | 预应力钢丝及锚固板 | 9837 | 7.3405 | 8.5361 | 5.2351 | 25.8311 |
| 2022-12-31 | 轨道扣件 | 99070 | 73.9252 | 69.5774 | 81.5814 | 39.9704 |
| 2022-12-31 | 工程材料 | 14211 | 10.6042 | 13.3365 | 5.7928 | 19.7856 |
| 2021-12-31 | 预应力钢丝及锚固板 | 9865 | 7.304 | 7.0907 | 7.755 | 34.0889 |
| 2021-12-31 | 铁路桥梁支座 | 14477 | 10.7182 | 12.1698 | 7.6485 | 22.9109 |
| 2021-12-31 | 轨道扣件 | 91547 | 67.7764 | 66.7207 | 70.009 | 33.1637 |
| 2021-12-31 | 工程材料 | 14577 | 10.7927 | 11.1258 | 10.0882 | 30.0105 |
| 2020-12-31 | 预应力钢丝及锚固板 | 9182 | 7.4687 | 8.1647 | 6.1406 | 28.2689 |
| 2020-12-31 | 铁路桥梁支座 | 18970 | 15.43 | 19.0991 | 8.428 | 18.7804 |
| 2020-12-31 | 轨道扣件 | 81767 | 66.5074 | 60.5674 | 77.8432 | 40.2436 |
| 2020-06-30 | 预应力钢丝及锚固板 | 4184 | 7.8168 | 8.5994 | 6.3233 | 27.8147 |
| 2020-06-30 | 轨道扣件 | 38514 | 71.9489 | 65.5746 | 84.1129 | 40.1973 |
| 2019-12-31 | 预应力钢丝及锚固板 | 16656 | 13.1705 | 14.9657 | 9.8935 | 26.5864 |
| 2019-12-31 | 铁路桥梁支座 | 13389 | 10.5876 | 11.0871 | 9.6757 | 32.3443 |
| 2019-12-31 | 轨道扣件 | 81130 | 64.1515 | 61.3589 | 69.2492 | 38.2051 |
| 2019-12-31 | 工程材料 | 11242 | 8.8895 | 10.0361 | 6.7965 | 27.0596 |
| 2019-06-30 | 预应力钢丝及锚固板 | 5237 | 8.9875 | 9.9338 | 6.9557 | 24.5925 |
| 2019-06-30 | 铁路桥梁支座 | 4671 | 8.0148 | 8.6736 | 6.6003 | 26.1677 |
| 2019-06-30 | 轨道扣件 | 42774 | 73.3946 | 71.4454 | 77.5796 | 33.5878 |
| 2018-12-31 | 轨道板预应力体系 | 11169 | 9.9794 | 10.3808 | 9.067 | 27.7632 |
| 2018-12-31 | 轨道扣件 | 79046 | 70.6248 | 67.773 | 77.1057 | 33.361 |
| 2017-12-31 | 铁路桥梁支座 | 14211 | 15.4365 | 15.4206 | 15.4693 | 32.7483 |
| 2017-12-31 | 轨道板预应力体系 | 12299 | 13.3594 | 14.3653 | 11.2872 | 27.6099 |
| 2017-12-31 | 轨道扣件 | 51899 | 56.3729 | 53.9453 | 61.3738 | 35.5779 |
| 2016-12-31 | 铁路桥梁支座 | 9934 | 14.132 | 14.6255 | 13.3058 | 35.2043 |
| 2016-12-31 | 轨道板预应力体系 | 9732 | 13.8453 | 13.2313 | 14.8733 | 40.1666 |
| 2016-12-31 | 轨道扣件 | 44962 | 63.9605 | 64.1446 | 63.6521 | 37.2101 |
| 年份 | 产品分类 | 收入(万元) | 收入占比(%) | 成本占比(%) | 利润占比(%) | 毛利率(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-31 | 工业制造 | 126266 | 99.0151 | 98.5916 | 99.5986 | 42.299 |
| 2025-12-31 | 其他(补充) | 1255 | 0.9849 | 1.4084 | 0.4014 | 17.1378 |
| 2024-12-31 | 工业制造 | 139863 | 99.2246 | 99.0388 | 99.5137 | 39.2305 |
| 2024-12-31 | 其他(补充) | 1093 | 0.7754 | 0.9612 | 0.4863 | 24.5295 |
| 2023-12-31 | 工业制造 | 162947 | 99.5244 | 99.3839 | 99.7176 | 42.1999 |
| 2023-12-31 | 其他(补充) | 778 | 0.4756 | 0.6161 | 0.2824 | 25.0116 |
| 2022-12-31 | 工业制造 | 133118 | 99.3311 | 99.2917 | 99.4004 | 36.2446 |
| 2022-12-31 | 其他(补充) | 896 | 0.6689 | 0.7083 | 0.5996 | 32.4661 |
| 2021-12-31 | 工业制造 | 133990 | 99.1989 | 98.6292 | 100.404 | 32.4961 |
| 2021-12-31 | 其他(补充) | 1082 | 0.8011 | 1.3708 | -0.4036 | -16.1752 |
| 2020-12-31 | 工业制造 | 121842 | 99.1032 | 98.6962 | 99.8799 | 34.6527 |
| 2020-12-31 | 其他(补充) | 1102 | 0.8968 | 1.3038 | 0.1201 | 4.6037 |
| 年份 | 产品分类 | 收入(万元) | 收入占比(%) | 成本占比(%) | 利润占比(%) | 毛利率(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-31 | 国内 | 126266 | 99.0151 | 98.5916 | 99.5986 | 42.299 |
| 2025-12-31 | 其他(补充) | 1255 | 0.9849 | 1.4084 | 0.4014 | 17.1378 |
| 2024-12-31 | 国外 | 0 | ||||
| 2024-12-31 | 国内 | 139863 | 99.2246 | 99.0388 | 99.5137 | 39.2305 |
| 2024-12-31 | 其他(补充) | 1093 | 0.7754 | 0.9612 | 0.4863 | 24.5295 |
| 2023-12-31 | 国外 | 639 | 0.3906 | 0.5448 | 0.1786 | 19.259 |
| 2023-12-31 | 国内 | 162307 | 99.1339 | 98.8391 | 99.539 | 42.2903 |
| 2023-12-31 | 其他(补充) | 778 | 0.4756 | 0.6161 | 0.2824 | 25.0116 |
| 2022-12-31 | 国内 | 133118 | 99.3311 | 99.2917 | 99.4004 | 36.2446 |
| 2022-12-31 | 其他(补充) | 896 | 0.6689 | 0.7083 | 0.5996 | 32.4661 |
| 2021-12-31 | 国外 | 1 | 0.001 | 0.0013 | 3.0E-4 | 11.5044 |
| 2021-12-31 | 国内 | 133988 | 99.1979 | 98.6279 | 100.403 | 32.4963 |
| 2021-12-31 | 其他(补充) | 1082 | 0.8011 | 1.3708 | -0.4036 | -16.1752 |
| 2020-12-31 | 国外 | 2187 | 1.7792 | 2.438 | 0.522 | 10.0871 |
| 2020-12-31 | 国内 | 119654 | 97.324 | 96.2582 | 99.358 | 35.1018 |
| 2020-12-31 | 其他(补充) | 1102 | 0.8968 | 1.3038 | 0.1201 | 4.6037 |
| 2019-12-31 | 境外 | 78 | 0.0622 | |||
| 2019-12-31 | 境内 | 123673 | 97.7906 | |||
| 2019-12-31 | 其他(补充) | 2715 | 2.1472 | |||
| 2019-06-30 | 鲁南高铁 | 282 | 0.4841 | |||
| 2019-06-30 | 靖神铁路 | 183 | 0.3149 | |||
| 2019-06-30 | 银西高铁 | 707 | 1.2142 | |||
| 2019-06-30 | 郑阜高铁 | 147 | 0.2525 | |||
| 2019-06-30 | 郑济高铁 | 1163 | 1.9969 | |||
| 2019-06-30 | 赣深高铁 | 985 | 1.6902 | |||
| 2019-06-30 | 蒙华铁路 | 5716 | 9.8079 | |||
| 2019-06-30 | 翁马铁路 | 165 | 0.2845 | |||
| 2019-06-30 | 珠三角铁路 | 4 | 0.0079 | |||
| 2019-06-30 | 潍莱高铁 | 2494 | 4.2798 | |||
| 2019-06-30 | 深茂铁路 | 6 | 0.0103 | |||
| 2019-06-30 | 济青高铁 | 1030 | 1.7689 | |||
| 2019-06-30 | 格库铁路 | 887 | 1.5234 | |||
| 2019-06-30 | 杭黄铁路 | 27 | 0.0478 | |||
| 2019-06-30 | 朔黄铁路 | 750 | 1.2885 | |||
| 2019-06-30 | 新机场线 | 3564 | 6.1166 | |||
| 2019-06-30 | 徐盐铁路 | 7222 | 12.3929 | |||
| 2019-06-30 | 平衡项目 | 12773 | 21.9179 | |||
| 2019-06-30 | 太焦高铁 | 975 | 1.6734 | |||
| 2019-06-30 | 商合杭高铁 | 14157 | 24.2927 | |||
| 2019-06-30 | 吴忠铁路 | 225 | 0.3872 | |||
| 2019-06-30 | 合安城际 | 1923 | 3.3003 | |||
| 2019-06-30 | 准朔铁路 | 1 | 0.003 | |||
| 2019-06-30 | 其他(补充) | 2161 | 3.708 | |||
| 2019-06-30 | 京雄/京霸高铁 | 659 | 1.1314 | |||
| 2019-06-30 | 京沈、京冀铁路 | 61 | 0.1048 | |||
| 2018-12-31 | 鲁南高铁 | 7376 | 6.591 | |||
| 2018-12-31 | 靖神铁路 | 466 | 0.4164 | |||
| 2018-12-31 | 银西高铁 | 377 | 0.3376 | |||
| 2018-12-31 | 郑阜高铁 | 2045 | 1.8275 | |||
| 2018-12-31 | 郑济高铁 | 1070 | 0.956 | |||
| 2018-12-31 | 赣深高铁 | 117 | 0.1048 | |||
| 2018-12-31 | 蒙华铁路 | 6741 | 6.0236 | |||
| 2018-12-31 | 翁马铁路 | 389 | 0.3478 | |||
| 2018-12-31 | 珠三角铁路 | 7110 | 6.3531 | |||
| 2018-12-31 | 潍莱高铁 | 1394 | 1.2458 | |||
| 2018-12-31 | 深茂铁路 | 286 | 0.2558 | |||
| 2018-12-31 | 济青高铁 | 786 | 0.7026 | |||
| 2018-12-31 | 格库铁路 | 943 | 0.8425 | |||
| 2018-12-31 | 杭黄铁路 | 107 | 0.0957 | |||
| 2018-12-31 | 朔黄铁路 | 2465 | 2.2026 | |||
| 2018-12-31 | 昌赣高铁 | 1636 | 1.4618 | |||
| 2018-12-31 | 成贵高铁 | 0 | 3.0E-4 | |||
| 2018-12-31 | 徐盐铁路 | 9525 | 8.5109 | |||
| 2018-12-31 | 平衡项目 | 32666 | 29.1865 | |||
| 2018-12-31 | 太焦高铁 | 1662 | 1.4857 | |||
| 2018-12-31 | 商合杭高铁 | 13064 | 11.6723 | |||
| 2018-12-31 | 呼张铁路 | 1254 | 1.1209 | |||
| 2018-12-31 | 呼准鄂铁路 | 0 | 3.0E-4 | |||
| 2018-12-31 | 吴忠铁路 | 3941 | 3.522 | |||
| 2018-12-31 | 合安城际 | 130 | 0.1168 | |||
| 2018-12-31 | 南港铁路 | 692 | 0.6184 | |||
| 2018-12-31 | 准朔铁路 | 765 | 0.684 | |||
| 2018-12-31 | 其他(补充) | 4881 | 4.3615 | |||
| 2018-12-31 | 京雄/京霸高铁 | 238 | 0.2132 | |||
| 2018-12-31 | 京沈、京冀铁路 | 9785 | 8.7427 | |||
| 2017-12-31 | 鲁南高铁 | 901 | 0.9796 | |||
| 2017-12-31 | 银西高铁 | 3981 | 4.3243 | |||
| 2017-12-31 | 郑阜高铁 | 1963 | 2.1325 | |||
| 2017-12-31 | 郑济高铁 | 161 | 0.1756 | |||
| 2017-12-31 | 郑万高铁 | 1394 | 1.5148 | |||
| 2017-12-31 | 蒙华铁路 | 583 | 0.6337 | |||
| 2017-12-31 | 珠三角铁路 | 772 | 0.8392 | |||
| 2017-12-31 | 潍莱高铁 | 0 | 1.0E-4 | |||
| 2017-12-31 | 渝黔铁路 | 620 | 0.6737 | |||
| 2017-12-31 | 深茂铁路 | 1682 | 1.8274 | |||
| 2017-12-31 | 济青高铁 | 11688 | 12.6963 | |||
| 2017-12-31 | 格库铁路 | 99 | 0.1077 | |||
| 2017-12-31 | 杭黄铁路 | 399 | 0.4337 | |||
| 2017-12-31 | 朔黄铁路 | 304 | 0.3306 | |||
| 2017-12-31 | 昌赣高铁 | 4966 | 5.3949 | |||
| 2017-12-31 | 成贵高铁 | 644 | 0.6997 | |||
| 2017-12-31 | 成昆高铁 | 1864 | 2.0256 | |||
| 2017-12-31 | 平衡项目 | 19768 | 21.4728 | |||
| 2017-12-31 | 太焦高铁 | 543 | 0.5908 | |||
| 2017-12-31 | 商合杭高铁 | 4168 | 4.528 | |||
| 2017-12-31 | 呼张铁路 | 3408 | 3.7021 | |||
| 2017-12-31 | 呼准鄂铁路 | 1504 | 1.6346 | |||
| 2017-12-31 | 吴忠铁路 | 4783 | 5.1955 | |||
| 2017-12-31 | 南港铁路 | 532 | 0.5789 | |||
| 2017-12-31 | 准朔铁路 | 2137 | 2.3218 | |||
| 2017-12-31 | 其他(补充) | 4893 | 5.3154 | |||
| 2017-12-31 | 兰渝铁路 | 380 | 0.4128 | |||
| 2017-12-31 | 京沈、京冀铁路 | 17639 | 19.1603 | |||
| 2017-12-31 | 云桂铁路 | 274 | 0.2976 | |||
| 2016-12-31 | 石济高铁 | 1345 | 1.914 | |||
| 2016-12-31 | 珠三角铁路 | 5377 | 7.6494 | |||
| 2016-12-31 | 潍莱高铁 | 948 | 1.3497 | |||
| 2016-12-31 | 济青高铁 | 5697 | 8.1055 | |||
| 2016-12-31 | 昌赣高铁 | 5903 | 8.3983 | |||
| 2016-12-31 | 成贵高铁 | 2621 | 3.7288 | |||
| 2016-12-31 | 平衡项目 | 16883 | 24.0178 | |||
| 2016-12-31 | 呼张铁路 | 2728 | 3.8814 | |||
| 2016-12-31 | 准朔铁路 | 995 | 1.4162 | |||
| 2016-12-31 | 其他(补充) | 2944 | 4.1886 | |||
| 2016-12-31 | 兰渝铁路 | 4068 | 5.7876 | |||
| 2016-12-31 | 京沈、京冀铁路 | 3941 | 5.6068 | |||
| 2016-12-31 | 云桂铁路 | 15032 | 21.3847 |