Mon Apr 20 18:49:32 CST 2026 公司现金多，真的可以收购一些有价值的东西，不是非得自己做？辛苦钱真的不好赚，期待公司新的发展
德赛西威：您好，公司现金流情况以及投资相关事项可留意后续定期报告披露的相关内容，谢谢！
Tue Apr 14 16:12:32 CST 2026 请问贵公司股价持续创新低。虽然减持已经终止，请问贵公司有回购计划吗？另外赴港上市进展如何
德赛西威：您好，公司股价受市场波动等因素影响；公司赴港上市进展请见公司于4月13日披露的《关于向香港联交所递交境外上市股份（H股）发行上市申请并刊发申请资料的公告》。谢谢！
Tue Apr 14 11:45:33 CST 2026 请问董秘，截至2026年二季度初，公司高阶智能驾驶产品的新增定点订单规模、客户覆盖与落地交付情况如何？基于英伟达Thor芯片的下一代域控及国产芯片平台的相关产品，研发与客户定点进展如何？公司海外市场在手订单总规模、核心客户拓展情况，2026年海外业务增长目标是什么？同时，公司车规级AI大模型、人形机器人相关核心部件的研发与商业化落地进展如何？
德赛西威：您好，公司2026年的相关业绩情况请留意后续披露的定期报告内容。公司多款旗舰级辅助驾驶域控制器已成功实现规模化量产，为小米汽车、理想汽车、长城汽车、小鹏汽车、广汽丰田、吉利汽车、广汽埃安等多家知名车企提供配套支持。在机器人领域，公司发布机器人智能基座AICube，复用辅助驾驶成熟技术架构打造“标准化+模块化”产业赋能体系，协助合作伙伴攻克软硬件适配核心难题，目前已与多家合作伙伴达成深度战略合作，谢谢！
Tue Apr 14 11:45:33 CST 2026 广东德赛集团有限公司（第一大股东）2026年1月29日至2026年4月28日公司公布减持情况，是不是导致目前股价低迷的主要原因，目前减持进展如何？
德赛西威：您好，具体内容请见公司于2026年4月3日披露的《关于股东提前终止股份减持计划的公告》，谢谢！
Tue Apr 14 11:45:33 CST 2026 近期多家券商机构下调公司2026年盈利预测，请问公司如何看待当前市场对公司盈利能力的担忧？
德赛西威：您好，公司管理层高度重视盈利质量，多维度持续开展提质增效活动，涵盖数字化管理转型以提升经营效率、AI工具赋能研产供销服全链路提效、以及携手行业头部优质供应商实现降本增效等。谢谢！
Tue Apr 14 11:45:33 CST 2026 公司2025年营收增长但盈利增速不及市场预期，主要是产品结构、客户结构还是价格竞争导致？
德赛西威：您好，公司利润受多种因素共同影响，公司管理层高度重视盈利质量，多维度持续开展提质增效活动，涵盖数字化管理转型以提升经营效率、AI工具赋能研产供销服全链路提效、以及携手行业头部优质供应商实现降本增效等。谢谢！
Tue Apr 14 11:45:33 CST 2026 公司认为2026年影响净利润的核心变量是什么？是否有明确的盈利修复目标？
德赛西威：您好，公司净利率受多种市场因素影响；公司提高盈利能力的措施已涵盖数字化管理转型以提升经营效率、AI工具赋能研产供销服全链路提效、以及携手行业头部优质供应商实现降本增效等。谢谢！
Tue Apr 14 11:45:33 CST 2026 公司在降本增效、规模化摊薄成本方面，2026年有哪些具体举措，预计能带来多少毛利率改善？
德赛西威：您好，公司增效措施涵盖数字化管理转型以提升经营效率、AI工具赋能研产供销服全链路提效、以及携手行业头部优质供应商实现降本增效等。谢谢！
Tue Apr 14 11:45:33 CST 2026 公司研发投入持续较高，何时能看到研发转化为毛利率提升、利润兑现？
德赛西威：您好，公司高度重视自主研发与创新能力，并持续优化研发效能。截止目前，公司已自主掌握智能座舱、智能驾驶全栈设计等能力，在智能驾驶车载领域对人工智能的应用处于行业先进水平，同时，自动驾驶算法、车载显示屏光学技术、车载网络通信技术、网络安全技术、OTA等技术都处于国内领先地位。谢谢！
Tue Apr 14 11:45:33 CST 2026 大股东近期实施减持且仍有剩余减持额度，请问减持是否与公司经营及盈利前景相关，公司对稳定投资者预期有何安排？
德赛西威：您好，具体内容请见公司于2026年4月3日披露的《关于股东提前终止股份减持计划的公告》，谢谢！
Tue Apr 14 11:45:33 CST 2026 董秘您好，2025年公司发布机器人智能基座AICube，并获取机器人域控项目定点订单（2026年量产）；请问机器人域控的目标客户的应用场景是生产制造、智慧家居还是人形机器人？无人车业务的商业化进展怎么样是否取得订单？
德赛西威：您好，在机器人领域，公司发布机器人智能基座AICube，以车规级技术迁移打造高性能AI计算终端，为机器人提供核心算力与算法支撑，赋能生产制造、智慧家居、车载延伸等多元场景，实现汽车电子核心能力向通用机器人领域的高效延展，进一步完善面向未来的智慧出行与智能物联产业布局。公司目前与多家具身智能企业推进深度合作及落地事宜，并成功获取机器人域控项目定点订单，相关产品规划于2026年实现量产交付，以此推动公司域控技术能力向具身智能新兴赛道快速拓展，进一步完善智能领域的业务布局。
在无人车领域，公司推出“川行致远”车规级低速无人车品牌，打造S6系列平台化产品，将车规级开发标准、智能控制系统等核心技术落地应用，覆盖园区物流、城市配送、冷链运输等多场景，解决末端物流“最后一公里”痛点，同时通过场景数据反哺智能驾驶算法迭代。谢谢！
Thu Apr 09 15:17:32 CST 2026 公司和极氪有无合作？
德赛西威：您好，公司主要销售汽车电子产品，与众多国内外车企已经建立长久、稳定的合作关系。公司客户群体主要包括国内自主品牌客户、合资品牌客户与海外客户，极氪汽车是公司的客户之一。谢谢！
Thu Apr 09 15:17:32 CST 2026 董秘您好，请问截至2026年3月31日，公司股东人数有多少？
德赛西威：您好，具体请留意公司后续披露的定期报告相关内容，谢谢！
Thu Apr 09 15:15:03 CST 2026 2025年四季度毛利率环比、同比均出现下滑，是否意味着公司盈利拐点尚未出现？2026年一季度毛利率是否有改善趋势？
德赛西威：您好，具体财务指标请留意公司后续披露的《2026年一季报》，谢谢！
Thu Apr 09 15:14:32 CST 2026 面对整车厂持续的价格战，公司对核心产品的定价和毛利率是否有底线规划？
德赛西威：您好，一方面，公司凭借自身独特优势，积极打造“人无我有、人有我优”的差异化产品。公司智能化业务已实现行业引领，并通过持续高水平的研发投入，始终保持首发量产的优势。另一方面，公司具备智能座舱与智能驾驶领域的软硬件全栈能力，能够聚合产业头部资源，更快推出可规模化量产的融合方案、全栈方案及创新方案，从而打造出更快实现、更高质量、更优成本、更高保障的产品与服务。此外，公司构建了多元、梯次化的产品矩阵，并结合灵活多样的合作模式，全面覆盖市场上绝大多数客户需求，助力公司持续占据市场头部份额。最后，公司积极布局国际市场，通过技术能力与价值外溢，孵化无人物流车等新兴领域，为公司的长期高质量发展夯实基础。谢谢！
Thu Apr 09 15:13:03 CST 2026 公司对单一重点客户的收入依赖度较高，是否会进一步加大客户拓展力度以分散风险？
德赛西威：您好，公司已与超过80家国内外车企建立了长久、稳定的合作关系。公司客户群体主要包括国内自主品牌客户、合资品牌客户与海外客户。谢谢！
Thu Apr 09 15:11:03 CST 2026 近一年以来尤其是2025年下半年以来，存储芯片市场价格涨幅巨大，德赛西威的主营产品智能驾驶座舱等，存储芯片占比成本高吗？芯片采购价是长协还是随行就市？采购供应链是否受影响？有锁定稳定的供应商和采购数量吗？
德赛西威：您好，公司秉持与合作伙伴共创生态的发展理念，充分发挥汽车智能化供应商的创新引领作用，通过构建新型产业协同关系，与合作伙伴实现战略优势互补和资源优化配置，共同打造具有核心竞争力的产品技术解决方案，推动汽车智能化转型升级，实现与全球客户的协同发展。目前，公司生产经营情况一切正常，谢谢！
Fri Mar 13 18:14:33 CST 2026 当前，华为、小米等科技巨头切入智能驾驶领域，市场竞争加剧。公司作为智能驾驶域控龙头（2025年智驾域控全球市占26.1%、国内超35%），请问：（1）与华为、小米等对手相比，公司的核心竞争优势（如技术、客户资源、供应链）是什么？（2）针对智驾领域的价格战，公司如何保持盈利能力？是否有计划通过“舱驾融合解决方案”等高端产品提升附加值？
德赛西威：您好，一方面，公司凭借自身独特优势，积极打造人无我有、人有我优的产品。公司智能化业务已实现行业引领，并持续高水平投入研发，始终保持首发量产优势；另一方面，公司具备在智能座舱、智能驾驶领域的软硬全栈能力，聚合产业头部资源，可更快推出可规模化量产的融合方案、全栈方案、创新方案，打造更快实现、更好质量、更优成本、更高保障的产品和服务。另一方面，公司的多元、梯次产品矩阵，以及灵活多样的合作模式全覆盖市场绝大部分客户需求，将助力公司始终占据市场头部份额。最后，公司积极布局国际市场，通过技术能力与价值外溢孵化无人物流车等新兴领域，为公司长期高质量发展夯实基础。谢谢！
Fri Mar 13 18:09:33 CST 2026 虽然公司营收提升，但公司毛利率和净利率双重下滑，以及利润增长率也在逐年下滑。在面对各家车企纷纷自研芯片域控制器的趋势下，智驾作为公司近年来增速最快的业务，公司如何要应对？未来第三方域控制器业务是否会面临毛利继续下行的压力？
德赛西威：您好，一方面，公司凭借自身独特优势，积极打造人无我有、人有我优的产品。公司智能化业务已实现行业引领，并持续高水平投入研发，始终保持首发量产优势；另一方面，公司具备在智能座舱、智能驾驶领域的软硬全栈能力，聚合产业头部资源，可更快推出可规模化量产的融合方案、全栈方案、创新方案，打造更快实现、更好质量、更优成本、更高保障的产品和服务。另一方面，公司的多元、梯次产品矩阵，以及灵活多样的合作模式全覆盖市场绝大部分客户需求，将助力公司始终占据市场头部份额。最后，公司积极布局国际市场，通过技术能力与价值外溢孵化无人物流车等新兴领域，为公司长期高质量发展夯实基础。谢谢！
Fri Mar 13 18:07:33 CST 2026 2025年，公司发布机器人智能基座AICube（获2025高工人形机器人金球奖）及低速无人车品牌“川行致远”（获千台级订单），寻求新的增长点。请问：（1）AICube的商业化进展（如客户合作、量产时间）？（2）“川行致远”的订单规模及盈利预期？这些新业务未来3年能否成为公司的重要收入来源？
德赛西威：您好，2025年，公司正式发布“川行致远”低速无人车品牌，依托近四十年汽车行业深厚技术积累，正式布局末端物流全新赛道，与此同时，公司在前沿智能领域持续深化产业协同，与多家具身智能企业推进深度合作及落地事宜，并成功获取相关项目定点订单，相关产品规划于2026年实现量产交付，以此推动公司域控技术能力向具身智能新兴赛道快速拓展，进一步完善智能领域的业务布局。谢谢！