Thu Sep 11 18:24:40 CST 2025 贵公司作为粤港澳大湾区重要港口，集装箱吞吐量不断攀升，今年1-8月已创历史新高。在当前亮眼业绩基础上，未来有哪些具体措施进一步提升运营效率和盈利能力，以吸引更多投资者关注，提升公司股价表现呢？
盐田港：您好，感谢您对公司的关注。近年来，公司紧跟“一带一路”、粤港澳大湾区、长江经济带等国家战略，立足深圳、布局国内、关注海外，积极抢抓发展机遇。面向未来，公司将继续聚焦港口主业、港口物流及延伸产业，推动港口主业横向规模化、延伸产业纵向多元化的发展，积极拓宽利润渠道、提升盈利能力。在推进自营港口高质量发展的同时，积极推进公司重点项目建设，以数字化转型和绿色低碳发展为双轮驱动，全面提升港口综合服务能力，赋能公司高质量发展。将公司打造成为具有品牌影响力的现代港口投资运营商、港口产业综合服务运营商。谢谢。
Thu Sep 11 18:24:10 CST 2025 盐田港近期开通“小漠港-盐田港”外贸内支线，降低运输成本，未来在拓展内支线业务方面有何布局？这一业务拓展预计会为公司带来多少额外的吞吐量和收益，对提升公司股价有无推动作用？
盐田港：您好，感谢您对公司的关注。近期高效、便捷的“海上快车道”—“盐田港-小漠港”空箱驳船航线正式开通，该航线采用全程物流服务模式，通过整合多方资源，实现空箱集驳小漠港区并由拖车直送工厂装货，再从小漠港区运抵盐田港区装船出海。这种“一站式”服务模式，成功打通了企业外贸出口“最后一公里”，大幅降低全链路物流成本，助力比亚迪深汕核心生产基地的整车及KD件（散件组装）快速出口。为更好把握全球市场新机遇，助力粤港澳大湾区汽车及零部件企业拓展海外市场，小漠港将不断织密内外贸滚装航线网络，为深圳市打造“新一代世界一流汽车城”提供有力支撑。谢谢。
Thu Sep 11 18:24:10 CST 2025 小漠港区作为粤港澳大湾区核心的汽车出口门户，与知名车企合作紧密，后续有哪些新的合作计划和业务拓展方向？新业务开展对公司营收和利润增长的预期如何，会对股价产生积极影响吗？
盐田港：您好，感谢您对公司的关注。公司控股公司深圳市深汕港口运营有限公司为小漠港经营主体，于2021年底正式开港运营，主要经营汽车整车滚装、散杂货及集装箱装卸等服务。随着国产新能源汽车出口势头的迅猛发展，凭借其天然区位优势和战略投资布局，迅速发展成为粤港澳大湾区核心的汽车出口门户。依托深汕特别合作区打造以新能源汽车为主的产业定位，小漠港区不断开拓外贸航线。从小漠港区出口到东南亚、欧洲等地区距离更近，成本更低，效率更高，大幅提升了国内汽车产业出海的效率和国际竞争力。小漠港区与比亚迪等国内知名车企建立了深度合作关系，共同构建“产、运、贸”一体化的汽车全产业生态链。近期小漠港开通了“小漠-澳大利亚”滚装新航线，这是小漠国际物流港自口岸开放以来的第10条滚装外贸航线。未来，小漠港区将充分利用自身资源优势，整合外贸汽车滚装出口业务需求，持续开拓汽车滚装内外贸业务，加快构建辐射全国、通达全球的汽车物流新通道。谢谢。
Thu Sep 11 18:20:11 CST 2025 公司2025年上半年集装箱吞吐量超758万标箱，同比增长12.7%，新增11条航线。未来在航线拓展和提升吞吐量方面还有哪些具体规划？这些规划预计会对公司业绩和股价产生怎样的积极影响？
盐田港：您好，感谢您对公司的关注。公司立足深圳母港，践行“走出去”发展理念，不断强化港口战略布局，初步实现区域港口网络化协同发展。盐田港区作为大型深水港，是中国进出口贸易的重要门户，是华南地区超大型船舶首选港，亦是全球最繁忙的集装箱码头之一。近年来，盐田港区不断完善内陆港布局，加快组合港建设，加速拓展海铁联运网络，目前盐田港区的航线网络广泛覆盖欧洲、美洲、亚洲等世界主要贸易区，每周运营近百条航线。今年上半年，已开通20个内陆港，15个组合港、17条驳船支线，33条海铁联运线路，服务覆盖大湾区、西南及中部地区，大幅提升港口通关效率，降低出口企业物流成本。盐田港区凭借发达的经济腹地、先进高效的码头经营管理和值得信赖的品牌优势，不断开拓创新，持续提升世界级港口核心竞争力。谢谢。
Thu Sep 11 18:20:11 CST 2025 盐田港东港区全自动化集装箱码头计划2026年投入使用，这将如何提升公司的核心竞争力和市场估值？对公司未来的盈利增长点和股价表现有何预期？
盐田港：您好，感谢您对公司的关注。公司控股股东深圳港集团有限公司为盐田港区东作业区集装箱码头一期工程投资主体，目前公司未投资该项目。谢谢。
Mon Sep 01 16:05:40 CST 2025 请问美国的关税政策是否对盐田港的航运业有影响？
盐田港：您好，感谢您对公司的关注。公司所从事的主要业务包括：码头的开发与经营；货物装卸与运输；港口配套交通设施建设与经营；港口配套仓储及工业设施建设与经营等。港口行业方面，公司控股经营惠州荃湾煤炭港、深汕小漠港、黄石新港、常德港、津市港，参股经营盐田国际（一、二期）、盐田国际三期、西港区码头公司、曹妃甸港股份公司及海峡股份公司。公司从事的港口行业属于国民经济基础产业，受经济发展周期性变化的影响较为明显。2025年上半年，我国经济运行趋于稳中向好，港口货物和集装箱吞吐量均实现增长。根据国家交通运输部统计数据，上半年全国港口货物吞吐量89.03亿吨，同比增长4.0%；全国港口集装箱吞吐量1.73亿标准箱，同比增长6.9%。盐田港区作为大型深水港，依托天然深水泊位条件和超大型船舶服务能力成为华南地区超大型船舶首选港，亦是全球最繁忙的集装箱码头之一，在区域经济和全球外贸运输网络中发挥着举足轻重的作用。近年来，盐田港不断完善内陆港布局，加快组合港建设，加速拓展海铁联运网络，2025年上半年，已开通20个内陆港，15个组合港、17条驳船支线，33条海铁联运线路，服务覆盖大湾区、西南及中部地区，大幅
Fri Jul 25 16:45:11 CST 2025 请问贵公司李嘉诚现在占多少股份？
盐田港：您好，感谢您对公司的关注。公司为国有控股上市公司，控股股东为深圳港集团有限公司，持股比例为68.36%，公司前十大股东持股情况敬请查阅公司定期报告。谢谢。
Wed Jul 09 19:16:10 CST 2025 贵公司重组收购完成后，如果三年业绩不达标，会不会有商誉减值，减值为多少金额？当时贵公司是否有承诺，承诺内容能否简单明了详细解答，谢谢。
盐田港：您好，感谢您对公司的关注。公司控股股东深圳港集团有限公司承诺：盐田三期国际集装箱码头有限公司（以下简称“盐田三期”）2023年度、2024年度、2025年度扣除非经常性损益后的净利润分别不低于16.98亿元、17.80亿元、17.24亿元。根据普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙）出具的《盐田三期国际集装箱码头有限公司2024年度实际盈利数与利润预测数差异情况说明专项审核报告》，盐田三期2024年度扣除非经常性损益后的净利润（即实际盈利数）为20.55亿元，高于承诺净利润17.80亿元；结合普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙）出具的《盐田三期国际集装箱码头有限公司2023年度实际盈利数与利润预测数差异情况说明专项审核报告》，盐田三期2023年度和2024年度合计扣除非经常性损益后的净利润（即实际盈利数）为37.58亿元，高于2023年度和2024年度合计承诺净利润34.78亿元；综上，截止目前，2023年度、2024年度未触及补偿义务。谢谢。
Mon Jul 07 17:19:40 CST 2025 曹妃甸港集团股份有限公司，盐田三期国际集装箱码头有限公司，深圳盐田西港区码头有限公司，盐田国际集装箱码头有限公司，海南海峡航运股份有限公司，这5家联营企业的利润及占比的份额利润有无并入上市公司报表？这5家联营企业占比的净利润分别是多少金额？哪些联营企业利润有并入上市公司，望贵公司能详细解答，谢谢
盐田港：您好，感谢您对公司的关注。盐田三期国际集装箱码头有限公司，深圳盐田西港区码头有限公司，盐田国际集装箱码头有限公司，海南海峡航运股份有限公司及曹妃甸港集团股份有限公司，这5家企业为公司参股企业，不纳入公司合并报表范围，但公司持有其股权确认的投资收益计入公司合并净利润。根据公司2024年度审计报告，2024年公司合并净利润为1,381,725,328.17元。公司持有盐田三期国际集装箱码头有限公司、深圳盐田西港区码头有限公司、盐田国际集装箱码头有限公司、海南海峡航运股份有限公司及曹妃甸港集团股份有限公司的股权在2024年确认的投资收益分别为：718,145,428.35元、226,595,196.21元、304,495,144.44元、36,121,233.37元及-136,614,732.91元，占公司净利润的比重分别为51.97%、16.40%、22.04%、2.61%和-9.89%。谢谢。
Fri Jul 04 17:28:40 CST 2025 请公司认真考虑更名为“深圳港”，公司目前作为大湾区重要航运港口，同时拥有多个内地货运港口，仍以“盐田”命名实在与自身实力不符，也大大影响了公司的国际影响力，对公司的业务发展不利。且更名为“深圳港”也符合《广东省交通运输高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》中，该方案提出要稳妥有序推进全省港口资源整合工作，加快建设世界一流港口群的意见，建议公司召开股东会认真审议此事项，切莫敷衍答复。
盐田港：您好，感谢您对公司的关注。公司目前没有更名的计划。谢谢。
Thu Jul 03 15:52:10 CST 2025 董秘你好，公司股价近期持续下跌，请问二季度运转是否正常？
盐田港：您好，感谢您对公司的关注。公司经营情况正常，股价走势是二级市场行为，公司无法控制股价走势。谢谢。
Tue Jul 01 20:45:11 CST 2025 董秘你好，请问贵公司2022年10月10日，关于重大资产重组的股票复牌，股价下跌的原因是什么？是否存在股东减持行为。且贵公司对于持有的盐田三期35%股权，是否可以对盐田三期达到控股是否成为自己的控股子公司，并对盐田三期进行独立管理和运营？谢谢董秘。
盐田港：您好，感谢您对公司的关注。2022年公司重大资产重组停复牌后，公司控股股东不存在减持行为。股价走势是二级市场行为，公司无法控制股价走势。公司持有盐田三期国际集装箱码头有限公司35%股权，公司作为参股股东参与其管理和运营。谢谢。
Fri Jun 13 16:40:10 CST 2025 2023年3月，盐田港集团更名为深圳港集团，标志着深圳市港口资源整合迈出关键一步。深圳港集团现持有盐田港、大铲湾港及深汕小漠国际物流港的股权，成为深圳唯一在东、中、西翼均有布局的港口运营主体，形成“一体三翼、七区协同”的港口发展格局。这一调整旨在强化深圳港的整体竞争力，更好地服务于粤港澳大湾区和全球海洋中心城市建设。公司名称仍为“盐田港”不符合公司业务布局及国际地位，建议更名为“深圳港”
盐田港：您好，感谢您对公司的关注。公司目前没有更名的计划。谢谢！
Thu Jun 12 17:56:40 CST 2025 比亚迪等车企将支付帐期缩短，对公司有实质的利好影响？
盐田港：您好，感谢您对公司的关注。比亚迪等车企将支付帐期缩短，属于其企业内部财务管理的举措。公司控股经营的小漠国际物流港主要业务为货物装卸业务（含汽车滚装业务），公司完成服务后由货代或船运公司支付相关服务费用，比亚迪作为货主企业不直接向我司付款。谢谢！
Thu Jun 12 17:56:10 CST 2025 贵公司2023年的流动比率、促动比率下降的具体原因是什么？以及2023年重大资产重组后为什么营运能力变差了？
盐田港：您好，感谢您对公司的关注。公司2022年、2023年及2024年速动比率分别为2.93、1.45及5.68；流动比率分别为2.95、1.45及5.68；公司在2023年速动比率及流动比率下降的主要原因为：公司当年实施重大资产重组交易对价85%以股权方式支付，15%以现金方式支付，导致公司在完成重大资产重组后增加了约15亿元的其它应付款（应付现金对价），列入流动负债，导致速动比率及流动比率下降；在2024年公司完成重大资产重组配套募资后，公司现金流得以补充，偿债能力进一步增强，速动比率及流动比率大幅增加。未来公司将继续坚定围绕主营业务，通过努力提高经营业绩，推动公司长期稳健发展，以良好的效益回报股东。谢谢！
Wed Jun 11 17:00:12 CST 2025 请问公司是否提供货运相关的增值服务？比如智慧报关+退税、融资租赁、商业保理、海上贸易、海洋经济及低空经济方面的业务？
盐田港：您好，感谢您对公司的关注。公司经营范围为：码头的开发与经营；货物装卸与运输；港口配套交通设施建设与经营；港口配套仓储及工业设施建设与经营；港口配套生活服务设施的建设与经营；集装箱修理；转口贸易；经营进出口业务。目前公司没有参与智慧报关+退税、融资租赁、商业保理、海上贸易、海洋经济及低空经济方面业务，未来公司将继续坚定围绕主营业务，通过努力提高经营业绩，推动公司长期稳步发展，以良好的效益回报股东。谢谢！
Wed Jun 11 16:59:40 CST 2025 公司作为粤港澳大湾区重要港口之一，航线遍布全球，为何营收一直低于国内其他众多港口？公司掌握了北美航线近四分之一的运输资源，近期该航线运费暴涨，公司业务理应快速增长，为何其他港口概念股票价格均表现良好，而公司股票仍持续低迷？公司是否有潜在的利空消息？公司是否有回购股票等提升市值的计划？
盐田港：您好，感谢您对公司的关注。2024年，公司实现营业收入7.94亿元，实现归母净利润13.49亿元，公司净利润主要来源为投资收益。公司参股经营的盐田港区作为华南地区欧美航线最为密集的港口，2025年进一步加快航线拓展步伐，前4个月新增6条国际航线。目前盐田港区的航线网络广泛覆盖欧洲、美洲、亚洲等世界主要贸易区，每周运营近百条航线。公司目前经营情况正常，不存在应披露而未披露公告的事项。股价走势是二级市场行为，公司无法控制股价走势。公司目前没有股票回购计划，相关公司信息敬请留意公司公告。谢谢！
Mon Jun 09 17:23:10 CST 2025 董秘你好，贵公司是深圳国资控股的上市港口公司，为什么年营收还不到10亿元？
盐田港：您好，感谢您对公司的关注。2024年公司完成营业收入79,356.80万元，同比下降11.16%，主要是公司自营业务量不及预期：在港口业务方面，主要是黄石新港受国内房地产市场和基建项目影响，砂石业务量不及预期。惠州荃湾煤炭港主要受2024年雨水较多，水电增发影响火力发电厂煤炭需求导致业务量下降。常德港主要受2月极端雨雪天气及5-7月连续暴雨水位上涨，桃源水域渡口、码头停止作业影响。高速公路业务方面：惠盐高速公司主要是受改扩建工程封闭龙岗收费站出入口匝道及多轮强对流暴雨天气影响，收费车流量减少。未来，公司将紧抓重点项目、稳定经营收益、深化精细管理的同时积极拓展港口及相关配套产业业务，梳理公司经营性资产，深度挖掘经营潜力，紧扣市场脉搏，全面提升公司核心竞争力，以良好的效益回报股东。谢谢！
Fri May 30 15:55:11 CST 2025 请问公司在是否有考虑使用无人驾驶物流车或无人船？公司在港口装卸领域是否使用了智能机器人？
盐田港：您好，感谢您对公司的关注。公司坚持积极打造数字化、智慧化、绿色化港口。黄石新港实现散货生产业务的全面线上化；启动海事船舶管理信息化系统建设；三期工程散货码头智能化建设项目已入选湖北省首批数字经济典型应用案例，成功申报2024年湖北省首批5G工厂。常德港数字化建设项目已完工并开展联调联试，打通各生产单元空间壁垒。惠州荃湾煤炭港着力以数字化手段解决生产经营痛点。“生产、设备物资、离岛智慧运营”三大一体化管理平台上线试运行，数字赋能提质增效。小漠国际物流港“鹏港e”滚装生产管理系统上线试运行，助力打造智慧高效的汽车滚装码头。盐田港区积极顺应绿色、低碳、智能的航运发展新趋势，大力推进智慧港口建设，推动龙门吊、岸桥远程操控等自动化技术应用，推进港区生产运作系统智能化运行。以“数字+”促进提质增效。自2019年开始上线远程控制及自动化岸吊和轮胎吊等一系列智能装卸设备，2022年，在“5G+智慧港口”创新应用方面成果显著，成功实现了华南首个前装5G设备的远控轮胎吊常态化商用。盐田港区进一步向港口自动化、数字化、智能化方向全面迈进，用心打造更高水平航运枢纽，全力支持深圳加快建设具有全球重要影响
Mon May 26 18:42:40 CST 2025 深圳平湖南综合物流枢纽工程二期即将完成，深圳即将实现“公铁海”多式联运与城市配送无缝衔接的智慧物流运输新格局，请问这将给公司发展带来哪些新的机遇？
盐田港：您好，感谢您对公司的关注。盐田港区海铁联运业务于1996年起步，是国内最早开展海铁联运的港口之一，作为深圳唯一直接开进港区的铁路，盐田港区海铁联运不断追求卓越与创新，为客户提供更高效、更智能、更安全的物流服务。盐田港区目前已开通包括平湖南在内的17个内陆港，32条海铁联运线路，将深圳港盐田港区港口功能延伸至广大内陆经济腹地。平湖南是深圳疏港铁路与国家铁路网对接的必经之地，公司高度关注深圳平湖南综合物流枢纽工程相关信息，力图推进港口网络布局和协同发展。谢谢！